Suurin osa tehdaskuvauksista pysähtyy hitsauskoneeseen, koska se on osa, joka näyttää valmistusta. Se osa, joka ratkaisee, tuleeko kontti puhtaana, ovat linjan kolme viimeistä metriä – ompelupenkit, viimeistelypöydät, laskentakortit, polypussit ja laatikko. Tässä kuussa Dongguanin tehtaallamme tehtiin näkyvästi rullaava kuivapussitilaus juuri tuon osan läpi, ja se kannattaa käydä läpi yksityiskohtaisesti, koska ostajien meille esittämät kysymykset huonon kokemuksen jälkeen toisen toimittajan kanssa koskevat melkein aina tätä vaihetta eikä saumojen yhdistämistä.
Tuote on fluoresoiva keltainen roll-top kuivapussi, jossa on kontrastisidottu reuna, nauhalliset olkahihnat, sivulta vapautuvat soljet ja painettu merkkimerkki etupaneelissa. Se toimi kahdessa kapasiteetissa naapuripenkillä toisen värilinjan rinnalla.
Ompelulinja. Jokaisella asemalla on oma prosessikorttinsa, ja käyttäjän jaloissa olevaan roskakoriin on merkitty malli ja kapasiteetti.
Ompelu ei ole varavaihtoehto – se on rinnakkaistoiminto
Koska puhumme niin paljon suurtaajuushitsauksesta, ostajat saapuvat joskus olettaen, että se on ainoa asia, jonka teemme hyvin, ja että kaikki ommeltu on jotain, jota teemme alihankintana tai suvaitsemme. Siitä ei ole kysymys. Ompelulattiamme on talon sisäinen, ja siinä työskentelevät toimijat, jotka ovat pyörittäneet tätä luokkaa vuosia, ja siinä noudatetaan samaa prosessikuria kuin hitsauslattiassa: prosessikortit postitetaan jokaiselle asemalle, ensiluokkainen hyväksyntä ennen ajon alkamista ja sisäinen tarkastus yhden tarkastuksen sijaan.
Syy on tärkeämpi kuin varmuus. Jokaista vedenpitävää tuotetta ei pidä hitsata, ja toisin teeskenteleminen tuottaa huonompia varusteita. Kevyt päällystetty kangaskuivakassi, jonka täytyy pakata pieneksi, kantaa sidottu reuna ja ottaa pehmeää kättä, ei halua jäykkyyttä, jonka täysin sulava rakenne antaa sille. Tämänkaltaisessa tuotteessa oikea rakenne on ommeltu ja teipattu tai sidottu rakenne, joka on tehty siististi, ja suljin tekee vedeneristystyöt – ja rehellinen vastaus ostajalle, joka pyytää "hitsaamaan kaikkialle" tällaiseen pussiin, on, että hitsaus tekisi siitä raskaampaa ja jäykemmästä kuivumatta. Siellä, missä rakenne aidosti hyötyy sulatuksesta – ankkuripaikat, paneelisaumat upotettavassa pussissa, hihnapohjat suuren dynaamisen kuormituksen alaisena – hitsaamme. Jos ei, ompelemme ja kerromme miksi.
Hihnan ja soljen kokoonpano. Laitteet on asennettu valmiiksi lasketuista sarjoista, joten juoksu ei voi ajautua pulaan puolivälissä.
Laitteistosarjat, ei irrallisia laitteita
Viimeistelypenkeillä näet nauhakokoonpanot, jotka on asetettu nippuihin sen sijaan, että ne olisivat vedetty bulkkiastiasta. Soljet, tikkaiden lukot ja hihnasarjat leikataan, kootaan ja lasketaan vastavirtaan ja toimitetaan sitten penkille sarjana, joka on sovitettu päivän tuotoksen mukaan. Se on pieni kurinalaisuus, jolla on ylimitoitettu vaikutus: klassinen puolivälissä vika tällaisessa tilauksessa on laitteiston vaihto - alkuperäinen solki loppuu, joku löytää visuaalisesti samanlaisen kaupoista ja kaksisataa kappaletta toimitetaan hieman erilaisella vapautumistoiminnolla, jonka ostaja huomaa vastaanottaessaan. Kitting tekee tämän vaihdon näkyväksi ennen kuin se tapahtuu sen sijaan, että kontti purjehtii.
Taitto on spesifikaatio
Seuraava penkki tekee jotain, mikä näyttää triviaalilta ja ei ole sitä: se taittaa jokaisen laukun samalla tavalla. Hihnat asetetaan litteiksi ja neliöiksi, rullaosa on taitettu tietylle kierrosmäärälle, soljet on sijoitettu niin, että ne eivät voi painautua kasvokankaaseen, ja laukku menee polypussiinsa pahviruudukon kokoa vastaavassa koossa.
Tasainen taitto tekee laskennasta luotettavan, pitää laatikon mitat riittävän vakaina, jotta rahtitarjous säilyy, ja mikä estää solkilaitteistoa tulostamasta merkkiä päällystettyyn paneeliin kuuden viikon ajan kuumassa astiassa. Näkyvissä väreissä tämä viimeinen kohta ei ole kosmeettinen. Fluoresoiva keltainen näyttää jokaisen mustan laukun piilottaman rypyn, naarmuun ja paineen, minkä vuoksi kirkkaat värit aiheuttavat suhteettoman osuuden ulkonäkövalituksista koko tässä kategoriassa. Pidämme hi-vis-juoksuja vaikeampana, emme helpoimpana työnä.
Taitettu kiinteän standardin mukaan ja yksittäin poly-pussitettu ennen kuin ne lähtevät penkiltä.
Kankaalla vuoratut roskakorit jokaisen vaiheen välissä
Asemien välillä työ kulkee muovisissa kierrätysastioissa, jotka on vuorattu valkoisella kankaalla. Vuori on olemassa yhdestä syystä: paljaassa roskakorissa on muotoiltuja ripoja ja reunoja, ja pino valmiita pusseja, jotka hierovat niitä vastaan useiden käsittelyjaksojen aikana, kerää naarmujälkiä. Fluoresoivassa paneelissa naarmu lukee lopputarkastuksessa viaksi, vaikka pussi olisi toiminnallisesti täydellinen, ja siinä vaiheessa hylätty kappale on jo imenyt kaikki materiaali- ja työkustannukset.
Astiat on myös merkitty prosessin ja mallin mukaan, mikä mahdollistaa kahden värin ja kahden kapasiteetin kulkemisen vierekkäisillä penkeillä ilman ristikkäissekoitusta. Kuka tahansa lattialla oleva voi katsoa roskakoriin ja kertoa, mitä siinä on ja minne se on menossa seuraavaksi.
Kankaalla vuoratut kierrätysastiat suojaavat päällystettyä pintaa vaiheiden välillä ja pitävät mallit erillään.
Laske kortit ja miksi ne istuvat pinon päällä
Jokaisessa laatikossa ja laatikossa on käsin kirjoitettu laskukortti, joka istuu tavaroiden päällä kuvapuoli ylöspäin. Se on tarkoituksella low-tech. Kortin on kirjoittanut se, joka on laskenut, se pysyy tavaran mukana jokaisessa myöhemmässä käsittelyvaiheessa, ja sen OQC-tarkastaja sovittaa pakkausluetteloon ennen laatikon teippausta.
Lyhyt toimitus on vahingollisin pieni virhe tällä alalla. Se on harvoin varkautta eikä lähes koskaan systemaattista ongelmaa – se on yksi laatikko, joka lasketaan jonkun puhuessa, tai osittainen laatikko, joka on lisätty väärästä roskakorista työvuoron lopussa. Kortti, joka kulkee tavaroiden mukana, tarkoittaa, että lasku on olemassa paikassa, jossa ristiriita on ratkaistava henkilön toimesta sen sijaan, että se havaitaan asiakkaan vastaanottavan varaston toimesta.
Jokaisessa laatikossa ja roskakorissa on laskukortti, joka pysyy tavaroiden mukana, kunnes OQC täsmäyttää sen.
Mikä tarkistetaan ennen laatikon sulkemista
Inline QC tällä ajolla kattoi sulkemistoiminnon jokaisessa kappaleessa – rullan yläosa taitettuna ja soljettuina, soljet kierrettyinä – sekä hihnan ja laitteiston suojaus, tulostusasento ja painatuksen tarttuvuus, värierot hyväksyttyyn laboratorioon nähden ja yleisilme penkin valaistuksen alla. Rakenne- ja materiaalitarkastus tehtiin aiemmin ja näytteeseen: kiinnityslujuus teipatuissa ja sidottuissa reunoissa, vetolujuus pohjakankaassa, kuormitus hihnaankkureissa, hankaus, suolasuihku- ja värinkestävyys sekä rullasulkimiseen sopiva rankkasade ja vesisuihkutesti. Tämän rakenteen mukainen rullakassi on rakennettu suojaamaan jatkuvaa voimakasta roisketta ja sadetta, eikä sitä saa upottaa, ja määritämme sen siten sen sijaan, että annamme upotusvaatimuksen kulkea sulkimen päällä, joka ei tue sitä.
IQC-, IPQC- ja OQC-tarkastuspisteet kulkevat tilauksen läpi vakiona, ja SGS:n tai QIMA:n kolmannen osapuolen tarkastus voidaan ajoittaa pyynnöstä. Ostajat, jotka haluavat omaa edustajaa, ovat tervetulleita varaamaan sellaisen; mikään meidän virtauksessamme ei riipu siitä, että tarkastus on meidän.
Pakkausalue. Kaksi värisävyä ja kaksi kapasiteettia kulkevat rinnakkain, pidetään erillään roskamerkinnöillä.
Ostajille, jotka hankkivat tämän luokan
Sealock on rakentanut vedenpitäviä ulkoiluvarusteita yli 20 vuoden ajan, ja suurtaajuushitsaus ja sisäompelu ovat kulkeneet rinnakkain Dongguanissa ja Ho Chi Minh Cityn laitoksessamme, joten ostajat voivat valita tariffiasemaansa sopivan alkuperän neuvottelematta eritelmiä uudelleen. Vakioehdot ovat FOB Guangdong, 7–15 päivää näytteenotossa, 30–45 päivää massatuotannossa ja MOQ 300 kappaleesta useimmissa malleissa. Kehitämme luonnoksesta, kilpailijanäytteestä tai tavoitespesifikaatiosta rutiinina ja kerromme sinulle, kun pyytämäsi rakenne on väärä tuotteelle.
Piirustuksia, näytteitä tai tarjousta varten ota yhteyttä osoitteeseeninfo@sealock.com.hk.
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön.
Tietosuojakäytäntö
